Le trafic SNCF est interrompu entre Rennes et Retiers jusqu’au 1er septembre (©Le Journal de Vitré)
La ligne SNCF reliant Rennes et Châteaubriant est, depuis longtemps, considérée comme vétuste.
Elle a besoin d’une rénovation complète pour permettre de retrouver les capacités de desserte de Rennes à Retiers.
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Sur certaines portions de la ligne, les trains TER étaient obligés de rouler à 40 km/h. « La vétusté de la ligne induit de nombreux retards pour les travailleurs et les scolaires qui représentent 50 % des usagers » explique Alain Prigent, maire de Corps Nuds.
Six mois sans train
Depuis 2013, la fréquentation de la ligne n’a pas cessé d’augmenter.
Elle est en forte hausse avec 551 510 voyageurs en 2018 contre 384 000 en 2015. »
Depuis le 4 mars, d’importants travaux de rénovation ont débuté. Les traverses de bois seront évacuées pour l’élimination des bois créosotés.
Des cars pour remplacer les trains
Les rails déposés sont destinés à la ferraille. Le ballast sera concassé et réutilisé en remblai routier.
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Les quais des gares seront mis en accessibilité et allongés pour recevoir des trains plus longs. Les travaux s’échelonneront sur six mois.
Didier Magré, représentant la SNCF, explique :
Les 23 passages à niveau seront fermés quelques jours ou quelques semaines selon les cas. Pour permettre le passage des engins de chantier, des déviations routières seront mises en place. On doit garantir la sécurité des gens à 100 %. »
Pendant six mois, la circulation ferroviaire sera totalement interrompue. Un plan de transport de substitution par autocars est mis en place entre Retiers et Rennes.
Le train circulera de nouveau à 90 km/h à partir du 1er septembre 2019 sur une offre de desserte d’au moins six allers-retours par jour sur la section Rennes-Retiers.
« Nous sommes en réflexion pour augmenter la vitesse à 110 km/h dans les prochaines années », confie Didier Magré.