Cap sur l’extension ! Du projet à la réalité, il y a parfois un océan à traverser. Un défi à haut risque que Port-Cergy a, contre vents et marées, décidé de relever. Vendredi 20 mai, l’inauguration des nouveaux pontons de la première marina d’Ile de France, un chantier de 500 000 euros, a permis aux acteurs de ce dossier stratégique de le claironner sans aucune fausse note : tous ont la ferme volonté d’arriver à bon port. Et d’accoucher le plus rapidement possible de Port-Cergy II. Lentement mais sûrement, les contours de l’extension de Port-Cergy se dessinent. Sortie des eaux en 1991, la marina de Cergy est aujourd’hui en proie à la saturation. Elle doit étendre sa voilure, sous peine de boire la tasse. Et passer de quelque 60 à 200 anneaux au total. «On a un coefficient de remplissage de 97%, ce port est à la limite inférieure du seuil de rentabilité, confie Patrice Beitz, vice-président de la chambre de commerce et d’industrie du Val-d’Oise, propriétaire de Port-Cergy. Le point d’équilibre, c’est 200 bateaux».
«Il faut bouger vite»
«Port-Cergy a besoin d’un grand frère, j’espère que Port-Cergy II sera un bol d’oxygène et donnera toute sa dimension économique à ce port et au tourisme de Cergy-Pontoise», appuie Ludovic Richard, le président de Sodeports, la société gestionnaire de la marina. Depuis plusieurs mois déjà, l’agglomération de Cergy-Pontoise et la mairie de Cergy ont déblayé le terrain et levé tous les obstacles administratifs à la réalisation d’un projet annoncé pour 2020. L’assemblée cergypontaine a confié à l’établissement public foncier du Val-d’Oise (Epfvo) la mission de racheter, pour le compte de la ville de Cergy, les terrains sur lesquels Port-Cergy II sera édifié. C’est au secteur des Noues et à des terres agricoles que l’Efpvo s’attaquera. Port-Cergy II s’étendra sur 12 hectares dont 8 en zone agricole ou naturelle et 4 en zone urbaine. «Tout le monde est convaincu qu’il faut faire Port-Cergy II. La question qui se pose aujourd’hui, c’est celle du financement», juge Jean-Paul Jeandon, le maire Ps de Cergy. «Port-Cergy II doit voir le jour le plus rapidement possible», confirme Axel Poniatowski, député Lr de la deuxième circonscription, qui englobe Port-Cergy. Une opinion partagée par Dominique Lefebvre, président Ps de l’agglo, qui sait que le temps presse. «Je saisirai toutes les opportunités pour faire avancer ce projet. L’aspect administratif est réglé, reste un problème économique à solutionner. Ce n’est qu’en développant ce port qu’on assurera son avenir. Tout le Val-d’Oise a intérêt à le faire, ça aura un effet d’attractivité. ll faut bouger vite car si on ne bouge pas vite, c’est la pérennité du site qui se pose». Pour agrandir sa marina, l’agglo est en quête d’investisseurs, prêts à injecter plusieurs millions d’euros pour creuser un port mais aussi pour construire logements, commerces, hôtels et parkings. «Il ne peut pas y avoir de Port-Cergy II sans logements, prévient Dominique Lefebevre. Il faut aussi traiter la question des parkings. Les seules recettes possibles, c’est le foncier avec la construction de commerces et de logements». Port-Cergy II est plus que jamais d’actualité. Reste encore à trouver le financement de ce projet destiné à offrir une nouvelle attractivité à la marina de Cergy.