On a failli attendre ! SNCF Réseau (ex-Réseau ferré de France) et le Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) ont récemment mis un terme à leur querelle qui portait sur quelques mètres carrés de parcelles autour de la plate-forme ferroviaire. Cet accord a donné le coup d’envoi des travaux du pôle gare. Un chantier que les 5 000 voyageurs quotidiens de la gare attendent depuis une dizaine d’années. Il y a sept ans, Persan-Beaumont figurait en deuxième position sur la liste des chantiers ferroviaires franciliens prioritaires, derrière la gare d’Ermont-Eaubonne, entièrement refaite en 2010. Las, à l’issue de ce premier gros chantier, il n’y avait plus un sou dans la caisse pour les suivants… La suite à lire dans notre édition de cette semaine.