Le chantier mené par Sncf Réseau va encore s’étaler sur trois week-ends et interrompre le trafic sur certains axes des lignes C et H.
C’est une gigantesque grue qui, de son bras surpuissant, va déposer un aiguillage lourd de 60 tonnes. Presque sans effort. Samedi 26 mars, Sncf Réseau a mis sur les rails un vaste chantier de renouvellement de huit de ses aiguillages et de 1 500 mètres de voie et de ballast dans le secteur de la gare de Liesse.
Modernisation
Évaluée à 4,5 millions d’euros, l’opération va encore s’étaler sur trois week-ends et interrompre le trafic sur certains axes des lignes C et H (lire ci-dessous). «Cette grue ferroviaire nous permet de limiter les coupures de voie, elle nous fait gagner du temps en réduisant le travail manuel», explique Nicolas Payen, directeur d’opération pour Sncf Réseau. Longue de 30 mètres, la grue Kirow, c’est son nom, roule sa bosse depuis 2014 dans toute l’Île-de-France afin de remplacer des matériaux vieux de trente ans. Sur les 3 700 km de voies d’Île-de-France, 30% seront ainsi renouvelés dans les prochaines années.
À Saint-Ouen-l’Aumône, une centaine d’agents sont mobilisés pendant les quatre week-ends de ce chantier mené de jour comme de nuit. Pour la grue Kirow, qui représente un investissement de près de 10 millions d’euros, la vie du rail ne fait que commencer. À partir de 2017, Sncf Réseau va remplacer 200 aiguillages par an en région parisienne dans le cadre de son plan de modernisation du réseau. Gare aux nouvelles interruptions de trafic…
Trafic interrompu entre Pontoise et Montigny-Beauchamp et entre Pontoise et Persan-Beaumont
Durant les travaux, programmés sur les week-ends des 2 et 3 avril,
9 et 10 avril et enfin 23 et 24 avril, le trafic des lignes C et H sera interrompu entre Pontoise et Montigny-Beauchamp et entre Pontoise et Persan-Beaumont. Sur les lignes C et H, entre Pontoise et Montigny-Beauchamp, dans les deux sens, quatre bus de substitution par heure seront mis en place. Sur la ligne H, entre Pontoise et Persan-Beaumont, dans les deux sens, un bus de substitution par heure est prévu. Dans les deux cas, un allongement du temps de transport est à prévoir. Un dispositif d’orientation en gare permettra de trouver aisément les bus de substitution et pour ceux qui souhaiteraient covoiturer, Transilien rembourse les frais de covoiturage sur www.idvroom.com. Des agents Sncf seront mobilisés en gare pour renseigner et orienter les voyageurs. Les informations relatives à ces modifications, ainsi que les bus de substitution, sont également disponibles sur www.transilien.com, les blogs www.malignec.transilien.com et www.maligneh.transilien.com, les fils Twitter @RerC_Sncf et @LigneH_Sncf, ainsi que les flashs trafic des lignes. Sncf Transilien met également à la disposition des voyageurs des alertes travaux. Pour les recevoir, il suffit de se rendre sur www.transilien.com et de s’inscrire en enregistrant son trajet favori.
